Das Motorkühlsystem, in dem das Kühlmittel zirkuliert, besteht aus dem eigentlichen Motorkühler mit Thermostat und Ventilator, einer Kühlwasserpumpe, einem Ausgleichsbehälter mit Deckel, Schläuchen und einem Heizungswärmetauscher zur Heizung der Fahrgastzelle. In den Zylinderblock und den Zylinderkopf sind die erforderlichen Kühlwasserkanäle eingegossen. Die im Motorkühlsystem vorkommenden Metalle, die vor Korrosion geschützt werden müssen, sind Aluminiumlegierungen, Grauguss, Stahl und Messing, Kupfer und Lötmaterial.
Siehe auch: Wasserkühlung