Während des Motorbetriebs stellt sich ein Kühlmitteldruck von 0,5 bis 2 bar ein, der durch den Kühlerdeckel reguliert wird. Durch den Druckanstieg wird der Siedepunkt des Kühlmittels angehoben.
Damit sind höhere Motortemperaturen und effizienterer Motorbetrieb möglich.